La différence entre une KEO CLASSIC 3 et une KEO CLASSIC 3 PLUS est le matériau utilisé pour la zone de contact. Le petit plus, l'acier inoxydable plutôt que le composite, optimise la rigidité de la pédale et donc le transfert de puissance de vous à votre vélo. Pour le reste, nous nous en tenons à ce qui fonctionne : un clipsage/déclipsage rapide et un réglage facile de la tension.
Vélo de route Orbea AVANT H30 2027
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L'Orbea Avant H30 2027 : Performance et Confort Redéfinis pour la Route
Plongez dans l'univers du cyclisme de performance avec le Vélo de route Orbea Avant H30 2027. Conçu pour les cyclistes exigeants recherchant un équilibre parfait entre réactivité, confort et fiabilité, ce modèle est prêt à vous accompagner sur vos plus longues sorties et vos entraînements intenses. Son cadre en aluminium hydroformé triple butted, associé à une fourche entièrement en carbone, offre une plateforme à la fois légère et robuste, capable d'absorber les vibrations de la route tout en garantissant une transmission de puissance optimale.
Technologie Avancée pour une Conduite Inégalée
L'Orbea Avant H30 2027 est équipé de composants de pointe pour transformer chaque sortie en une expérience mémorable. La transmission Shimano 105 R7100 à 12 vitesses assure des changements de vitesses précis et rapides, avec une large plage de rapports (cassette 11-36t, pédalier 34x50t) pour conquérir toutes les ascensions et maintenir votre rythme sur le plat. La sécurité est primordiale, c'est pourquoi les freins à disque hydrauliques Shimano R7170 offrent une puissance de freinage constante et modulable, quelles que soient les conditions météorologiques, vous procurant une confiance absolue sur la route.
- Cadre Orbea Avant Hydro Disc : Aluminium hydroformé triple butted, routage interne des câbles pour une esthétique épurée et une protection accrue, avec axes traversants pour une rigidité latérale supérieure.
- Fourche Orbea Avant Hydro Full Carbone : Légèreté et absorption des chocs pour un confort amélioré et une direction précise.
- Transmission Shimano 105 R7100 12 vitesses : Fiabilité et précision légendaires pour une performance sans faille sur tous les terrains.
- Freinage Hydraulique Shimano R7170 : Contrôle et sécurité optimaux dans toutes les situations et conditions climatiques.
- Roues Tubeless Ready et Pneus Continental Grand Prix 700x30c : Adhérence exceptionnelle, confort accru et excellente résistance au roulement pour une efficacité maximale.
- Système de Rangement Intégré OC Toolbox TB03PP : Une solution pratique pour emporter vos essentiels sans compromettre l'aérodynamisme.
Confort, Ergonomie et Détails Qui Font la Différence
Chaque détail de l'Orbea Avant H30 2027 a été pensé pour le cycliste. Le poste de pilotage OC Road Performance, avec sa potence RP23 et son cintre RP31-R, offre une ergonomie étudiée pour réduire la fatigue sur les longues distances. La selle SD 0.1 et la tige de selle en alliage de 27.2mm contribuent également au confort général du vélo. De plus, le système de rangement intégré OC Toolbox TB03PP est un atout non négligeable, vous permettant de transporter vos outils ou petits effets personnels discrètement et efficacement. L'Orbea Avant H30 2027 est plus qu'un vélo ; c'est une invitation à explorer de nouvelles routes avec assurance et plaisir, faisant de chaque sortie une aventure mémorable.
| Cadre | Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system. | |
| Fourche | Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | |
| Freins | Shimano R7170 Hydraulic Disc | |
| Roues | Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H | |
| Pneus | Continental Grand Prix Foldable 700x30c | |
| Selle | SD 0.1 145mm | |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 R7100 | |
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7100 | |
| Chaîne | Shimano M6100 | |
| Cassette | Shimano HG710 11-36t 12-Speed | |
| Pédalier | Shimano RS520 34x50t |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici