Le vélo de route confortable et fiable pour rouler plus longtemps, sans compromis.
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Le Orbea AVANT H30 2026 s’adresse aux cyclistes sur route qui recherchent un vélo performant, confortable et accessible pour les sorties longues, l’entraînement régulier ou les cyclosportives. Pensé pour l’endurance, il combine une géométrie équilibrée, un cadre aluminium de qualité et une position moins contraignante que celle d’un pur vélo de compétition.
Grâce à son comportement stable et tolérant, l’Orbea AVANT H30 rassure les cyclistes souhaitant progresser sans subir l’inconfort d’un vélo trop exigeant. Son équipement Shimano fiable et sa conception orientée confort en font un compagnon idéal pour accumuler les kilomètres, semaine après semaine.
Le Orbea AVANT H30 est un vélo de route conçu pour celles et ceux qui privilégient le plaisir, la régularité et le confort sans renoncer à la performance. Contrairement aux vélos typés compétition, son cadre aluminium hydroformé adopte une géométrie endurance qui réduit les tensions sur le dos, les épaules et la nuque, même après plusieurs heures de selle.
La fourche carbone absorbe efficacement les vibrations de la route, tandis que les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage sécurisé, quelles que soient les conditions météo. L’Orbea AVANT H30 2026 se distingue par sa polyvalence : il est aussi à l’aise sur les sorties d’entraînement que sur les longues distances ou les premières cyclosportives.
Fiable, accessible et bien équipé, ce vélo de route Orbea est idéal pour les cyclistes souhaitant progresser, reprendre le vélo sérieusement ou investir dans un modèle durable, capable d’évoluer avec leur pratique.
| Cadre | Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system. | |
| Fourche | Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | |
| Freins | Shimano R7170 Hydraulic Disc | |
| Roues | Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H | |
| Pneus | Continental Grand Prix Foldable 700x30c | |
| Selle | SD 0.1 145mm | |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 R7100 | |
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7100 | |
| Chaîne | Shimano M6100 | |
| Cassette | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | |
| Pédalier | Shimano RS520 34x50t | |
| Longueur du trajet | 40 km et plus |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici
La différence entre une KEO CLASSIC 3 et une KEO CLASSIC 3 PLUS est le matériau utilisé pour la zone de contact. Le petit plus, l'acier inoxydable plutôt que le composite, optimise la rigidité de la pédale et donc le transfert de puissance de vous à votre vélo. Pour le reste, nous nous en tenons à ce qui fonctionne : un clipsage/déclipsage rapide et un réglage facile de la tension.
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Ensemble de feux avant STUD (BLS-143) et arrière SALUTE (BLS-145).
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Le SCOTT Addict 50 a été entièrement repensé pour convenir parfaitement aux exigences des longues sorties.
Léger, nerveux, précis : l’Orbea ORCA M30 2026 fait grimper plus vite et relance sans effort, sortie après sortie.
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