La différence entre une KEO CLASSIC 3 et une KEO CLASSIC 3 PLUS est le matériau utilisé pour la zone de contact. Le petit plus, l'acier inoxydable plutôt que le composite, optimise la rigidité de la pédale et donc le transfert de puissance de vous à votre vélo. Pour le reste, nous nous en tenons à ce qui fonctionne : un clipsage/déclipsage rapide et un réglage facile de la tension.
Vélo de route Scott Speedster 20 2027
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Découvrez le SCOTT Speedster 20 : Performance et Style Accessible
Le SCOTT Speedster 20 est l'incarnation parfaite du vélo de route moderne, offrant un équilibre exceptionnel entre performance, esthétique et accessibilité. Conçu pour les cyclistes désireux de s'aventurer sur la route sans compromettre leur budget, ce modèle en aluminium léger et maniable promet des sensations de conduite inoubliables. Son design épuré, accentué par des câbles entièrement intégrés, garantit non seulement une expérience de pilotage fluide, mais aussi un look résolument contemporain qui ne manquera pas de faire tourner les têtes.
Ingénierie Avancée pour une Expérience de Route Supérieure
Chaque aspect du Scott Speedster 20 a été pensé pour optimiser votre plaisir sur la route. Profitez d'une construction de qualité supérieure avec :
- Un cadre Speedster Disc en alliage 6061 D.Butted, doté d'une géométrie de conduite confortable et d'un acheminement interne des câbles pour une esthétique impeccable. Il est également prêt pour l'installation d'un kit de garde-boue Syncros.
- Une fourche Speedster HMF Disc avec pivot en carbone excentrique, assurant une direction précise et une excellente absorption des chocs pour un confort accru sur les longues distances.
- Des freins à disque hydrauliques Shimano BR-RS405, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation fiable dans toutes les conditions météorologiques, augmentant votre sécurité.
- Des pneus Schwalbe Lugano 700x32C, reconnus pour leur adhérence fiable et leur faible résistance au roulement, parfaits pour les sorties sur route variées.
Fiabilité et Précision avec la Transmission Shimano Cues
Le cœur de la performance du vélo de route Scott Speedster 20 réside dans sa transmission complète Shimano Cues, conçue pour la durabilité et la précision, garantissant des changements de vitesses fluides et fiables :
- Dérailleur arrière : Shimano Cues RD-U6020 20 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano Cues FD-U6030
- Cassette : Shimano Cues CS-LG300 10 vitesses (11-39T)
- Pédalier : Shimano Cues FC-U6030 (50-34T)
- Chaîne : Shimano CN-LG500
La selle Syncros Tofino R 2.5 complète l'ensemble en assurant un confort optimal même sur les plus longues distances. Que vous soyez un cycliste débutant ou expérimenté, le Speedster 20 est prêt à vous accompagner dans toutes vos aventures sur route, offrant un rapport qualité-prix exceptionnel.
| Cadre | Speedster Disc, 6061 D.Butted Alloy, ride geometry, int. cable routing, Syncros fender kit ready Speedster Disc, 6061 D.Butted Alloy, ride geometry, int. cable routing, Syncros fender kit ready |
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| Fourche | Speedster HMF Disc, 1 1/4"-1 1/2" eccentric carbon steerer Speedster HMF Disc, 1 1/4"-1 1/2" eccentric carbon steerer |
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| Freins | Shimano BR-RS405 Hyd. Disc Shimano BR-RS405 Hyd. Disc |
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| Pneus | Schwalbe Lugano, 700x32C Schwalbe Lugano, 700x32C |
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| Selle | Syncros Tofino R 2.5 Syncros Tofino R 2.5 |
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| Dérailleur arrière | Shimano Cues RD-U6020 20-Speed Shimano Cues RD-U6020 20-Speed |
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| Dérailleur avant | Shimano Cues FD-U6030 Shimano Cues FD-U6030 |
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| Chaîne | Shimano CN-LG500 Shimano CN-LG500 |
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| Cassette | Shimano Cues CS-LG300 10-Speed 11-39T Shimano Cues CS-LG300 10-Speed 11-39T |
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| Pédalier | Shimano Cues FC-U6030, 50-34T Shimano Cues FC-U6030, 50-34T |
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| Poids | 10.90 kg |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici