Vélo de route Cube Litening AERO C:68X SLT 2027
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Le Cube Litening AERO C:68X SLT : Votre Arme Ultime pour la Compétition
Conçu pour les cyclistes qui ont accumulé les kilomètres et perfectionné chaque aspect de leur entraînement, le Cube Litening AERO C:68X SLT est bien plus qu'un simple vélo de route ; c'est une machine de compétition prête à vous propulser vers la victoire. Ce modèle représente l'apogée de l'ingénierie aérodynamique et de la performance, offrant un avantage décisif sur toutes les lignes de départ.
Performance Aérodynamique et Maniabilité Exceptionnelle
Au cœur de ce vélo se trouve un cadre en carbone C:68X® ultra-léger et incroyablement efficace, doté de la technologie Monocoque Advanced Twin Mold et d'un routage interne complet des câbles pour une aérodynamique optimisée. Chaque tube a été profilé pour fendre l'air avec une résistance minimale. La fourche Litening C:68X® Aero complète parfaitement le cadre, assurant une intégration fluide et une précision de direction inégalée. Pour parfaire cette quête de vitesse, les roues Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, avec leur profil avant plus bas, garantissent une maniabilité prévisible et des performances aérodynamiques constantes, même face aux vents latéraux. Associées aux pneus Schwalbe Pro One Aero de 28 mm, compatibles tubeless, elles offrent une accélération fulgurante et une adhérence irréprochable dans les virages.
Technologie de Pointe et Contrôle Absolu
Le Cube Litening AERO C:68X SLT est équipé pour la performance absolue. Sa transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses assure des changements de vitesse incroyablement rapides, précis et fiables, littéralement au bout des doigts. Le pédalier Dura-Ace intègre un capteur de puissance 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side, vous offrant des données cruciales pour optimiser votre effort et votre stratégie de course. Pour un contrôle total, les freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace Di2 délivrent une puissance de freinage progressive et exceptionnelle, vous permettant de freiner plus tard, de maintenir votre vitesse plus longtemps et d'aborder chaque descente en toute confiance. La selle ACID Nuance SLT Carbon contribue au confort durable, essentiel pour les longues heures en selle.
Avec son poids plume, son confort ergonomique et ses composants de pointe, le Cube Litening AERO C:68X SLT est le choix évident pour les coureurs ambitieux qui ne veulent faire aucun compromis sur la vitesse, la précision et la performance en compétition.
Spécifications Techniques Clés :
- Cadre : Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing
- Fourche : Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing
- Transmission : Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 2x12 vitesses
- Pédalier : Shimano Dura Ace FC-R9200 avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
- Freins : Shimano Dura Ace BR-R9270, freins à disque hydrauliques Flat Mount (160/160)
- Roues : Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, Tubeless Ready
- Pneus : Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
- Selle : ACID Nuance SLT Carbon
- Cassette : Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
| Cadre | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ | |
| Fourche | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm | |
| Freins | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | |
| Roues | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | |
| Pneus | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 | |
| Selle | ACID Nuance SLT Carbon | |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-Speed | |
| Dérailleur avant | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | |
| Chaîne | Shimano CN-M9100 | |
| Cassette | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T | |
| Pédalier | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side | |
| Poids | 7.10 kg |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici