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Le Bergamont E-Sweep Sport est un vélo électrique urbain ultra-léger, conçu pour ceux qui recherchent la vitesse et la maniabilité d'un vélo de route avec une assistance discrète. Son design épuré et son poids plume en font l'outil idéal pour des trajets quotidiens dynamiques et un transport facile en milieu urbain.
Motorisation : Système Mahle X20 (55 Nm) intégré au moyeu arrière, offrant une poussée fluide, silencieuse et sans friction.
Batterie : Unité de 250 Wh totalement invisible dans le cadre, assurant une silhouette de vélo classique.
Transmission : Groupe Shimano CUES 10 vitesses, optimisé pour des changements de rapports précis et une grande durabilité.
Poids : Environ 17 kg, permettant une conduite très agile et un portage aisé dans les escaliers.
Freinage : Freins à disques hydrauliques Shimano pour une puissance d'arrêt constante, même sous la pluie.
Équipement Sport : Contrairement à la version "Tour", ce modèle mise sur la légèreté avec un équipement minimaliste pour maximiser le rendement.
| Cadre | Urbain léger (Urban Commuter), batterie intégrée | |
| Fourche | BGM Sweep rigide en aluminium | |
| Amortisseur | Aucun | |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano BR-UR300 | |
| Roues | Syncros Capital 2.0 | |
| Pneus | Schwalbe Spicer Plus 40-622 (bandes réfléchissantes) | |
| Selle | Syncros Tofino 2.5 | |
| Dérailleur arrière | Shimano Claris 8 vitesses | |
| Dérailleur avant | Aucun | |
| Chaîne | KMC X8 | |
| Cassette | Shimano CS-HG50 (11-32T) | |
| Pédalier | Shimano Claris FC-RS200 (42T) | |
| Moteur | Mahle X35+ (Moteur moyeu arrière, 40 Nm) | |
| Batterie | Mahle 36V Intégrée (non amovible) | |
| Écran d'affichage | Mahle iWoc One (bouton tube supérieur) | |
| Remise | 20-30% | |
| Longueur du trajet | 40 - 80km |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici
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