Roulez plus loin, plus serein. L’Orbea AVANT H40 2025 marie confort d’endurance, freinage puissant et fiabilité au quotidien.
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Pensé pour les cyclistes route qui veulent enchaîner les kilomètres sans sacrifier le plaisir, l’Orbea AVANT H40 est un vélo d’endurance polyvalent et rassurant. Son cadre aluminium soigné, associé à une fourche carbone, filtre les vibrations tandis que la position légèrement relevée ménage le dos et les épaules sur les longues sorties. La transmission Shimano offre des changements de vitesses précis et durables, et les freins à disque garantissent un contrôle constant par tous les temps. Dégagement généreux pour les pneus, inserts pour garde-boue et porte-bagages : l’Avant passe sans complexe d’une sortie sportive à un trajet vélotaf. Si vous cherchez un vélo fiable, confortable et évolutif pour progresser toute l’année, l’Orbea AVANT H40 coche toutes les cases.
L’Orbea AVANT H40 2025 appartient à la catégorie des vélos de route endurance : une géométrie stable et confortable, un poste de pilotage tolérant, et des composants pensés pour la fiabilité au quotidien. Sur les sorties longues, la fourche carbone et la tige de selle en 27,2 mm atténuent les vibrations, limitant la fatigue musculaire. En ville comme sous la pluie, les freins à disque mécaniques inspirent confiance et permettent de garder une trajectoire propre.
La transmission Shimano Tiagra 2×10 propose des développements adaptés aux reliefs variés : un compact 50/34 couplé à une cassette 11/34 pour grimper sans se mettre dans le rouge et relancer avec fluidité. Les inserts pour garde-boue et porte-bagages transforment l’Avant en compagnon de vélotaf ou de voyage léger. Avec son dégagement de pneus jusqu’à ~35 mm, vous élargissez le champ des possibles (chemins roulants, routes dégradées).
Que vous visiez un premier gran fondo, un retour sérieux au vélo route ou un vélo unique pour tout faire, l’Orbea AVANT H40 conjugue confort, polyvalence et coût d’usage maîtrisé. Un choix durable pour progresser, toute l’année.
| Cadre | Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system. | |
| Fourche | Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | |
| Freins | Jagwire RideRever Mechanical Disc | |
| Roues | Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H | |
| Pneus | Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c | |
| Selle | SD 0.1 145mm | |
| Dérailleur arrière | Shimano Tiagra 4700 GS | |
| Dérailleur avant | Shimano Tiagra 4700 | |
| Chaîne | KMC X10 | |
| Cassette | Sun Race CSMS1 11-34t 10-Speed | |
| Pédalier | FSA Omega Megaexo 34x50t | |
| Accessoires intégrés | Garde-boue : N/A | |
| Niveau de prix | +1000€ | |
| Longueur du trajet | 40 km et plus |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici
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