Pédale SPD SHIMANO unique pour le Trekking
Vélo Gravel Lapierre Crosshill 5.0 2025
Plus vite, plus loin, plus serein : le Lapierre Crosshill 5.0 2025 ouvre la porte au gravel sportif… sans renoncer au confort ni à la polyvalence.
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Le Lapierre Crosshill 5.0 s’adresse aux cyclistes route qui veulent sortir de l’asphalte, et aux gravel riders qui cherchent un vélo fiable pour des sorties rapides comme pour du bikepacking léger. Cadre aluminium Supreme 5 à passage de câbles interne, fourche carbone pour filtrer les vibrations, transmission Shimano GRX 2×12 au développement généreux : tout est pensé pour rouler loin et proprement, quel que soit le terrain. Les nombreux points de fixation (sacoches, porte-bidons, garde-boue) et la tige de selle télescopique ajoutent contrôle et modularité au quotidien. Un Crosshill 5.0 précis, confortable et prêt à évoluer avec vos envies.
Caractéristiques clés
- Cadre : aluminium Supreme 5, routage interne, compatible garde-boue/porte-bagages/bikepacking.
- Fourche : carbone (pivot alu), axe traversant 12 mm pour précision et confort.
- Transmission : Shimano GRX 2×12 (dérailleurs RX820) + pédalier GRX RX600 46/30.
- Cassette : 12 v 11–36 pour une large plage de développements.
- Freins : disques hydrauliques Shimano, rotors 160/160 mm.
- Tige de selle : télescopique Ø27,2 mm (course 70–110 mm selon taille).
- Fixations : multiples points sur cadre & fourche (sacoches, porte-bidons, porte-bagages, garde-boue).
Pensé pour les longues sorties comme pour les trajets du quotidien, le Lapierre Crosshill 5.0 2025 combine rendement et confort. Le cadre en aluminium Supreme 5, à passage interne pour une meilleure protection et un look net, reçoit une fourche carbone qui atténue les vibrations sur les pistes roulantes ou les chemins caillouteux. La transmission Shimano GRX 2×12 (dérailleurs RX820 + pédalier RX600 46/30) offre une plage idéale : on grimpe chargé en cadence, on relance fort sur le plat, on garde de la réserve en descente. Les freins à disque hydrauliques sécurisent vos trajectoires par tous les temps.
Avec ses nombreux points de fixation (sacoches, porte-bagages, garde-boue), le Crosshill 5.0 devient un compagnon de voyage fiable, tandis que la tige de selle télescopique apporte contrôle et confiance dans les sections techniques. Un gravel polyvalent, durable et évolutif pour élargir votre terrain de jeu. Si vous cherchez un vélo rassurant et rapide, le Lapierre Crosshill 5.0 est un choix pertinent pour débuter ou progresser en gravel.
| Cadre | Crosshill gravel Supreme 5 Alloy Internal Routing | |
| Fourche | Lapierre Carbon Blades, Alloy Steerer, 12mm Thru Axle | |
| Roues | WTB STi23 TCS 2.0 700c 32H | |
| Pneus | WTB Resolute 700x42C Tan Wall | |
| Selle | Fizik Terra Argo X7 150mm | |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RX820, 12s Shadow + | |
| Dérailleur avant | Shimano GRX RX820 Brazed-On | |
| Chaîne | Shimano CN-M7100 12s | |
| Cassette | Shimano CS-HG710 11-36T 12s | |
| Pédalier | Shimano GRX RX600, 46-30T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL) | |
| Accessoires intégrés | Lapierre Thru axle + Bottle opener lever + Tubeless valves | |
| Remise | 40-50% | |
| Niveau de prix | +1000€ |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici