VTT électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 2027
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Dominez les Sentiers avec le VTT Électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800
Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 redéfinit l'expérience du VTT électrique, offrant une synergie parfaite entre puissance et contrôle pour une maîtrise absolue sur tous les types de sentiers. Conçu pour les riders exigeants, ce VTT électrique all-mountain promet une aventure sans limites, où chaque sortie est synonyme de plaisir décuplé. Préparez-vous à explorer de nouveaux horizons avec une confiance inébranlable, soutenu par des technologies de pointe et une ingénierie allemande.
Une Maîtrise et une Adhérence Exceptionnelles
La performance sur sentier est au cœur de la conception du Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC. Bénéficiez d'un contrôle précis grâce à un débattement généreux : 150 mm à l'avant avec la fourche RockShox Psylo Gold RC Air et 140 mm à l'arrière gérés par l'amortisseur RockShox Deluxe Select+. Cette suspension fluide absorbe les chocs les plus rudes, vous permettant de conserver une trajectoire optimale. L'adhérence est assurée par les pneus Continental Kryptotal de 2,4 pouces, spécialement conçus pour le VTT et montés sur des roues Newmen Performance 30 TRQ, offrant une traction phénoménale sur tous les terrains. Pour des arrêts nets et sécurisés, les freins à disque hydrauliques Sram Maven Base (200/200mm) garantissent une puissance de freinage impressionnante dans toutes les conditions. Une tige de selle télescopique déportée complète l'ensemble pour une agilité maximale en descente.
Puissance Avinox et Précision Sram Eagle pour des Performances Accrues
Le cœur battant de ce VTT électrique est le système d'assistance Avinox M2S, réputé pour sa souplesse et son silence, délivrant jusqu'à 130 Nm (Boost 150 Nm) de couple pour vous propulser sur les montées les plus raides. Alimenté par une batterie amovible de 800 Wh intégrée au cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, il vous offre une autonomie étendue pour les plus longues explorations. Le contrôle intuitif est assuré par l'écran Avinox DP100 Curved. La puissance est transférée au sentier avec une efficacité redoutable grâce à la transmission Sram Eagle™ 90 à 12 vitesses (cassette 10-52T), garantissant des changements de vitesse fluides et précis, quel que soit le terrain. Le cadre intègre également des technologies avancées comme l'Agile Trail Geometry et l'Advanced Internal Cable Routing pour une esthétique épurée, une durabilité accrue et une performance optimisée sur les sentiers techniques. Plus de puissance, plus de contrôle, plus de plaisir sur les sentiers : c'est la promesse du Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800.
| Cadre | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | |
| Fourche | RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, 150mm | |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Rebound Adjust, Lockout | |
| Freins | Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/200) | |
| Roues | Newmen Performance 30 TRQ base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready | |
| Taille de roues (en pouces) | 29/27.5 | |
| Pneus | Avant : Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 // Arrière : Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4 | |
| Selle | ACID Venec EMTB Trail 140 | |
| Dérailleur arrière | Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed | |
| Chaîne | Sram Eagle 70 Transmission | |
| Cassette | Sram XS-1270, 10-52T | |
| Pédalier | Sram Eagle™ 90 Transmission E-MTB Crank, 36T | |
| Moteur | Avinox M2S max. 130Nm (Boost 150 Nm) | |
| Batterie | Avinox 800Wh removable | |
| Écran d'affichage | Avinox DP100 Curved | |
| Poids | 24.60 kg |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici