Vélo Tout Chemin électrique Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 2027
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Découvrez l'Aventure Sans Limite avec le Vélo Tout Chemin Électrique Cube Kathmandu Hybrid ONE 800
Le Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 est votre passeport pour l'aventure, conçu pour transformer chaque sortie en une expérience inoubliable. Au cœur de cette bête de somme électrique se trouve un puissant moteur Bosch Drive Unit Performance Line CX, délivrant jusqu'à 120Nm de couple pour une assistance au pédalage dynamique et réactive. Associé à une batterie Bosch PowerTube de 800 Wh entièrement intégrée, ce VTC électrique vous offre une autonomie exceptionnelle, vous permettant de repousser les limites de vos explorations.
Conçu pour le confort et la performance sur les longues distances, le Kathmandu Hybrid ONE 800 intègre des composants de haute qualité qui garantissent une conduite agréable et sécurisée. La transmission Shimano XT 1x12 vitesses est réputée pour sa fiabilité légendaire et sa précision, vous permettant d'affronter n'importe quel dénivelé avec aisance. Pour votre confort, la fourche à suspension pneumatique SR Suntour NVX-32 LO Air, une tige de selle à parallélogramme et une potence réglable absorbent les chocs et les vibrations, tandis que l'écran Bosch Purion 200 vous maintient informé et en contrôle. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 assurent un arrêt sûr et efficace, quelles que soient les conditions météorologiques.
Le Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 est bien plus qu'un simple VTC électrique ; c'est un compagnon de voyage entièrement équipé. Son Integrated Carrier 3.0 robuste est compatible avec les adaptateurs CUBE, et une gamme complète d'accessoires pratiques est déjà installée : des phares avant et arrière performants pour une visibilité optimale, des garde-boue intégrés pour vous protéger des intempéries, et une béquille stable. Préparez-vous à toutes les éventualités, que ce soit pour vos trajets quotidiens, vos excursions du week-end ou de grandes aventures à vélo.
Caractéristiques Techniques Clés
- Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX (max. 120Nm)
- Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh, entièrement intégrée
- Transmission : Shimano XT RD-M8200-SGS, 12 vitesses, avec cassette Shimano Deore 10-51T
- Freinage : Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 (180/180)
- Confort : Fourche SR Suntour NVX-32 LO Air (100mm), tige de selle à parallélogramme, potence réglable
- Roues : ACID SLX 25, Tubeless Ready avec pneus Schwalbe Motion Big Apple
- Accessoires Intégrés : Porte-bagages ACID Integrated Carrier 3.0, phares avant et arrière ACID, garde-boue ACID, béquille ACID FM Pure Kickstand
- Cadre : Aluminium Superlite avec Gravity Casting Technology et Efficient Comfort Geometry
| Cadre | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | |
| Fourche | SR Suntour NVX-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | |
| Freins | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | |
| Roues | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | |
| Pneus | Schwalbe Motion Big Apple, Performance, 55-622 | |
| Selle | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam | |
| Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | |
| Chaîne | KMC e12 | |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | |
| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | |
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 | |
| Accessoires intégrés | Eclairage avant : ACID Front Light PRO-E 80 X-Connect, 12V, DC // Eclairage arrière : ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC // Béquille : ACID FM Pure Kickstand // Garde-boue : ACID 65 Integrated Carrier 3.0 // Sonnette : Easy Bell // Porte-bagages : AC | |
| Poids | 28.24 kg |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici