VTT électrique Cannondale Moterra 2 2026
Payez en
Simuler
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Cannondale Moterra 2 : L'équilibre parfait entre puissance et maîtrise
Le Cannondale Moterra 2 est conçu pour repousser les limites de l'exploration en montagne sans jamais faillir. Construit autour d'un cadre en carbone haut de gamme, il intègre la suspension Proportional Response, une technologie exclusive qui adapte la cinématique selon la taille du cadre pour offrir une réactivité identique à chaque pilote. Avec son débattement arrière de 150 mm et ses roues de 29 pouces, ce VTTAE absorbe les irrégularités du terrain tout en conservant une agilité surprenante dans les passages techniques. Sa conception robuste, incluant un sabot de protection en alliage et une batterie amovible, en fait un partenaire de choix pour les sessions les plus engagées.
Assistance Bosch haute performance et autonomie étendue
Pour affronter les dénivelés les plus raides, le Moterra 2 s'appuie sur l'unité motrice Bosch Performance Line CX, réputée pour son couple fluide et sa puissance naturelle. Il embarque la nouvelle batterie PowerTube de 800Wh, garantissant des sorties prolongées sur plusieurs sommets sans compromis. L'interface est assurée par l'écran Kiox 300 et la Mini Remote, offrant un contrôle précis des modes d'assistance. Point fort technologique, ce modèle dispose d'une transmission Shimano Deore Di2 électronique à 11 vitesses, alimentée directement par le système du vélo pour des changements de rapports instantanés et une durabilité accrue grâce à la technologie LinkGlide.
Suspensions RockShox et freinage Magura Louise
Côté châssis, le Moterra 2 mise sur la solidité et la précision. La fourche RockShox ZEB Select en 160 mm, dotée du ressort DebonAir+, offre une rigidité frontale exemplaire pour garder sa ligne dans les pierriers. Elle est associée à l'amortisseur Deluxe Select+, facilement ajustable pour optimiser le rendement en montée ou le confort en descente. Le freinage est confié aux Magura Louise Elite 4 pistons avec des disques MDR-S de 203 mm, assurant une puissance de ralentissement constante et sécurisante. Enfin, les roues WTB ST i30 Tough chaussées de pneus Continental Kryptotal assurent une traction sans faille sur les surfaces les plus exigeantes.
| Cadre | Moterra Carbon, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 4 | |
| Fourche | RockShox ZEB Select, 160mm, Charger RC, DebonAir+, 15x110mm Maxle, 44mm offset | |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 230x62.5mm | |
| Freins | Magura Louise Elite 4-piston hydraulic disc, 203/203mm MDR-S rotors, 2.0mm | |
| Roues | WTB ST i30 Tough TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless ready | |
| Taille de roues (en pouces) | 29 | |
| Pneus | (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable | |
| Selle | Fizik Terra Aidon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail | |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore Di2 M6260, 11-speed, (E-System powered) | |
| Chaîne | Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed | |
| Cassette | Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11-speed | |
| Pédalier | FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T | |
| Moteur | Bosch Performance Line CX | |
| Batterie | Bosch PowerTube, 800Wh | |
| Écran d'affichage | Top Tube System Controller w/ Bosch Kiox 300 & Mini Remote | |
| Accessoires intégrés | Tubeless Valves, Bosch PowerMore range extender compatible | |
| Longueur du trajet | 80km et plus |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici