VTT Scott Scale 970 red 2025
Gagnez en vitesse et en contrôle dès la première sortie : le Scott Scale 970 transforme chaque watt en progrès mesurable.
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Conçu pour les vététistes qui veulent rouler souvent et progresser vite, le VTT Scott Scale 970 red 2025 est un semi-rigide moderne, efficace en montée et rassurant dans les sections techniques. Sa géométrie stable et son poste de pilotage précis offrent une prise en main immédiate, tandis que la fourche de 100 mm (blocage au guidon) et la transmission 1×12 assurent cadence et motricité sur terrain varié. Le Scott Scale 970 se distingue par sa simplicité d’entretien, son cadre aluminium robuste à câblerie interne et son excellent rapport performance/prix. Idéal pour les boucles XC, les randos engagées et l’entraînement toute l’année, il vous fait franchir un cap sans vous noyer dans les réglages. Une base saine, évolutive, prête à recevoir roues tubeless et périphériques au fil de votre progression.
Caractéristiques clés
- Cadre aluminium Scott Scale (routage interne), géométrie moderne orientée XC/trail.
- Fourche 100 mm avec blocage au guidon pour optimiser le rendement en montée.
- Transmission 1×12 vitesses (plage étendue) pour garder la bonne cadence quel que soit le dénivelé.
- Roues 29 pouces (tubeless-ready selon montage) : meilleur franchissement, plus de stabilité.
- Freins à disque hydrauliques : puissance et modulation sur sol sec ou humide.
- Dégagement de pneus généreux (souvent 2.25–2.35") pour terrain mixte.
- Axes Boost (12×148 arrière, 15×110 ou 9×100 selon série) pour plus de rigidité latérale.
- Poids maîtrisé (variable selon taille et montage), cadre durable et évolutif.
Le Scott Scale 970 red 2025 cible le cœur de la pratique XC : rouler vite, longtemps, en conservant de l’adhérence et de la précision. Sa géométrie contemporaine — reach équilibré, empattement stable, angle de direction sécurisant — apporte de la confiance dans les descentes tout en préservant la vivacité en relance. La fourche de 100 mm avec commande de blocage au cintre permet de figer la suspension sur les portions roulantes et de libérer le débattement dès que le terrain se dégrade.
La transmission 1×12 propose une large plage pour grimper sans s’épuiser et relancer au sommet. En 29 pouces, le vélo franchit mieux racines et marches, roule plus vite sur le plat et maintient la trajectoire dans les pierriers. Les freins hydrauliques offrent une puissance constante et facile à doser, gage de maîtrise en toutes conditions.
Facile à vivre et évolutif (montage tubeless, périphériques légers, tige de selle télescopique possible selon cadre), le Scott Scale 970 est un choix pertinent pour passer un cap en performance tout en gardant un budget maîtrisé. Un vélo simple, rapide et fiable pour le vététiste exigeant qui veut rouler plus, mieux et plus longtemps.
| Cadre | Scale Alloy 6061 Custom Butted Tubing, Syncros Cable Integration System / Tapered Headtube, BB92 / QR 5x141mm with 55mm Chainline | |
| Fourche | RockShox Judy Silver TK Solo Air, 46mm offset / Tapered Steerer / Reb. Adj., Lockout / 100mm travel | |
| Freins | Avant : Shimano MT200 DiscBrake // Arrière : Shimano MT200 DiscBrake | |
| Roues | Avant : Syncros X-27 / 32H / 27mm // Arrière : Syncros X-27 / 32H / 27mm | |
| Taille de roues (en pouces) | 29 | |
| Pneus | Avant : Maxxis Rekon Race / 2.4" / 60TPI // Arrière : Maxxis Rekon Race / 2.4" / 60TPI | |
| Selle | Syncros Belcarra Regular 2.5 | |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle 12 Speed | |
| Chaîne | SRAM CN SX Eagle | |
| Cassette | SRAM SX-PG1210 / 11-50 T | |
| Pédalier | SRAM SX Eagle DUB, 55mm CL / 32T | |
| Remise | 30-40% | |
| Niveau de prix | 500-1000€ |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici