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Vélo de route Cube Cross Race C:68X TE 2027
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Le Cube Cross Race C:68X TE : Dominez Chaque Course de Cyclo-Cross
Lorsque la boue, les obstacles et le chaos s'invitent sur le parcours, vous avez besoin d'un vélo sur lequel vous pouvez compter. Le Cube Cross Race C:68X TE a été conçu pour exceller dans ces conditions extrêmes, vous offrant la fiabilité et la performance nécessaires pour franchir la ligne d'arrivée en tête. Préparez-vous à une expérience de course sans compromis, où chaque composant a été choisi pour votre victoire.
Précision et Puissance Inégalées
Ce vélo de cyclo-cross est une véritable machine de course, intégrant des technologies de pointe pour une efficacité maximale. La transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 offre des changements de vitesses d'une précision chirurgicale, même sous la contrainte la plus intense. Le pédalier, monté sur des roulements en céramique pour une fluidité optimale, est équipé d'un capteur de puissance 4iiii double face, vous permettant de suivre vos performances avec une exactitude inégalée. Pour un contrôle absolu, les freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra garantissent un freinage puissant et progressif, vous laissant maître de la situation, quelle que soit la vitesse ou le terrain.
Adhérence et Stabilité sur Tous les Terrains
L'adhérence est cruciale en cyclo-cross, et le Cube Cross Race C:68X TE ne fait aucun compromis. Il est chaussé de pneus Schwalbe X-One RS de 33 mm, réputés pour leur capacité à grimper les côtes et à trouver de l'adhérence là où d'autres échouent. Ces pneus sont montés sur des roues Newmen Advanced SL X.R.36 en carbone, offrant légèreté et robustesse pour maintenir votre cap avec assurance. Le cadre et la fourche, fabriqués avec la technologie C:68X® Advanced Twin Mold, assurent une rigidité exceptionnelle et une absorption des vibrations, pour une conduite à la fois rapide et confortable, même sur les parcours les plus exigeants.
Composants de Course de Haut Niveau
- Cadre : C:68X® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm
- Fourche : CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Freins : Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Roues : Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus : Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622
- Dérailleur arrière : Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
- Cassette : Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Selle : ACID Nuance SLT X Carbon
Le Cube Cross Race C:68X TE est bien plus qu'un vélo ; c'est une déclaration. Il est 100 % prêt pour la course, conçu pour ceux qui ne reculent devant rien pour la victoire. Chaque détail a été pensé pour vous offrir un avantage décisif sur vos concurrents. Embarquez sur ce bolide et transformez chaque défi en opportunité de briller.
| Cadre | C:68X® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm | |
| Fourche | CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | |
| Freins | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | |
| Roues | Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | |
| Pneus | Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622 | |
| Selle | ACID Nuance SLT X Carbon | |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed | |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | |
| Chaîne | Shimano CN-M8100 | |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side | |
| Poids | 7.64 kg |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici