La différence entre une KEO CLASSIC 3 et une KEO CLASSIC 3 PLUS est le matériau utilisé pour la zone de contact. Le petit plus, l'acier inoxydable plutôt que le composite, optimise la rigidité de la pédale et donc le transfert de puissance de vous à votre vélo. Pour le reste, nous nous en tenons à ce qui fonctionne : un clipsage/déclipsage rapide et un réglage facile de la tension.
Vélo de route Cannondale CAAD Optimo 2
Accrochez-vous : un cadre aluminium nerveux, une position endurante et des composants fiables pour rouler plus vite… plus loin.
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Le Cannondale CAAD Optimo 2 s’adresse aux cyclistes route qui veulent un vélo vif et précis pour s’initier aux sorties sportives, enchaîner les cols le week-end ou reprendre la compétition locale. Hérité du savoir-faire CAAD, son cadre aluminium offre un rapport rigidité/légèreté remarquable, avec une géométrie pensée pour la performance… sans sacrifier le confort sur les longues distances. Fourche carbone, passages de roues généreux pour rouler en 25/28 mm, freinage puissant et transmission double plateau : tout est là pour gagner en cadence, en confiance et en plaisir. Si vous cherchez un premier “vrai” vélo route capable d’évoluer avec vous, le Cannondale CAAD Optimo 2 coche toutes les cases.
Caractéristiques clés
- Cadre aluminium SmartForm (rigidité latérale élevée, confort vertical optimisé)
- Fourche carbone (précision de pilotage, filtration des vibrations)
- Transmission 2x (plage de développements polyvalente)
- Freinage fiable et endurant (maîtrise en descente et sous la pluie)
- Dégagement pneus 25 à 28 mm (confort + rendement)
- Passage de gaines soigné/intégré (esthétique, protection, maintenance facilitée)
- Fixations garde-boue discrètes (utilisation 4 saisons)
- Tige de selle 27,2 mm (souplesse et confort sur longues sorties)
Pensé comme la porte d’entrée idéale dans l’univers performance de Cannondale, le Cannondale CAAD Optimo 2 2024 reprend l’ADN des célèbres cadres CAAD : un aluminium hautement travaillé pour délivrer une sensation de nervosité au coup de pédale et une tenue de cap exemplaire dans les courbes rapides. Sa géométrie route équilibrée place le cycliste en position efficace mais durable, pour enchaîner les heures sans crispation des épaules ni contraintes lombaires.
La fourche carbone filtre les vibrations de la chaussée et améliore la précision du poste de pilotage, tandis que le freinage endurant rassure dans les descentes longues ou sous la pluie. La transmission double plateau offre une large plage de développements : on mouline dans les cols, on appuie sur le plat. Avec ses passages de roues acceptant des pneus en 28 mm, le confort grimpe d’un cran sans perdre en rendement.
Au quotidien, les points de fixation pour garde-boue et le routage de câbles soigné rendent le vélo propre, silencieux et facile à maintenir. Que vous veniez d’un vélo fitness, d’un ancien route acier ou que vous cherchiez un premier vélo de course évolutif, le Cannondale CAAD Optimo 2 vous fera gagner des watts… et le sourire.
| Cadre | SmartForm C2 Alloy, SAVE, tapered headtube, fender mounts, 130x10mm QR | |
| Fourche | CAAD Optimo Full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, fender mounts, 100x9mm QR | |
| Freins | Promax RC-476, dual pivot calipers | |
| Roues | RS 3.0, 24h front, 28h rear | |
| Pneus | Vittoria Zaffiro, 700x25c | |
| Selle | Cannondale Stage CX | |
| Dérailleur arrière | Shimano Tiagra GS | |
| Dérailleur avant | Shimano Tiagra, 31.8mm clamp | |
| Chaîne | KMC X10EL, 10-speed | |
| Cassette | Sunrace, 11-32, 10-speed | |
| Pédalier | FSA Omega ME Alloy, 50/34 | |
| Remise | 30-40% | |
| Niveau de prix | 500-1000€ |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici