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SHIMANO DURA-ACE Pédales (SPD-SL) PD-R9100 Une seule face Dura Ace
Vélo de route BMC Roadmachine 01 FOUR
Référence:
BMC_30005226
Le confort n'est plus l'ennemi de la vitesse : dominez chaque route, peu importe la distance.
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Le BMC Roadmachine 01 FOUR est bien plus qu’un vélo d’endurance : c'est une machine de précision conçue pour ceux qui refusent de choisir entre confort et performance. Destiné aux cyclistes de route passionnés et aux adeptes de cyclosportives, ce modèle s’adresse à ceux qui cherchent à rouler plus loin, plus vite, sans subir la fatigue liée aux vibrations de la route.
Grâce à son cadre en carbone haut de gamme et sa géométrie Tuned Compliance Concept, il absorbe les irrégularités de l'asphalte tout en offrant une rigidité latérale exemplaire pour des relances franches. Équipé de la transmission électronique Shimano Ultegra Di2, le BMC Roadmachine 01 FOUR garantit des passages de vitesses instantanés, même en plein effort. C'est le choix ultime pour transformer vos sorties épiques en pur plaisir de pilotage.
Caractéristiques clés
- Cadre : Carbone Premium Roadmachine 01 avec technologie TCC Endurance.
- Transmission : Shimano Ultegra Di2 12 vitesses (électronique sans fil).
- Roues : CRD-321 Carbon, profil polyvalent pour le plat et le dénivelé.
- Cockpit : Système ICS2 (Integrated Cockpit System) pour une intégration totale des câbles.
- Dégagement pneus : Jusqu'à 33 mm pour explorer les routes les plus dégradées.
- Poids : Approximativement 7.8 kg (selon la taille).
- Confort : Tige de selle en forme de D pour une filtration optimale des chocs.
Le vélo d'endurance ultime pour repousser vos limites
Investir dans un BMC Roadmachine 01 FOUR, c’est s’offrir le "One-Bike Collection". Que vous prépariez une étape de montagne ou une sortie dominicale rythmée, ce vélo s'adapte à votre intensité. Sa force réside dans son équilibre : là où un vélo de course pur peut devenir épuisant après 4 heures de selle, le Roadmachine 01 FOUR vous préserve grâce à sa souplesse verticale, tout en restant une bête de compétition dès que vous vous dressez sur les pédales.
La fiabilité est au cœur de ce montage. La transmission Ultegra Di2 offre une précision chirurgicale, tandis que le freinage à disque hydraulique assure une sécurité totale en descente de col, peu importe les conditions météo. Ce vélo de route BMC est conçu pour durer et performer, saison après saison, sur tous les terrains.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Cadre | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage, Bottle Cage Design and Rear Light | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | 12x142mm Thru-Axle |
| Fourche | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle |
| Cockpit | |
| Cintre | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon |
| Potence | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design |
| Tige de selle | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
| Selle | Fizik Argo Tempo R5 (150mm) |
| Transmission | |
| Vitesses | 2x12 |
| Pédalier | SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 50-34T |
| Cassette | SHIMANO Ultegra CS-R8101 12spd 11-34T |
| Chaîne | SHIMANO CN-M8100 12spd |
| Dérailleur avant | SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Dérailleur arrière | SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spd |
| Leviers de vitesses | SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spd |
| Freins | |
| Freins (étriers) | SHIMANO Ultegra BR-R8170 |
| Disques | SHIMANO RT-MT800 160 / 140 mm |
| Roues | |
| Jantes | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm |
| Moyeux | CRD-321 |
| Pneus | Vittoria Corsa N.EXT G2.0, TLR (Tubeless Ready) - 30mm |
| Information tubeless | Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires |
Sur mobile : faites défiler le tableau horizontalement si besoin.
BMC_30005226
| Remise | 30-40% | |
| Niveau de prix | +1000€ | |
| Longueur du trajet | 10 - 20km |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici
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