Pédale SPD SHIMANO unique pour le Trekking
Vélo Gravel Lapierre CROSSHILL AL 3.0 GRX 2026
Le Lapierre CROSSHILL AL 3.0 GRX est un vélo de gravel performant équipé d'une fourche en carbone et d'un groupe spécifique Shimano GRX 2x10 vitesses. Parfaitement adapté aux pistes cahoteuses et aux sorties hors des sentiers battus, il offre un freinage hydraulique ultra-fiable et des pneus Schwalbe Tubeless Ready de 40c.
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Une configuration gravel dédiée aux pistes et chemins
Le Lapierre Crosshill AL 3.0 GRX intègre une fourche à fourreaux en carbone (Carbon Blade) dotée d'un pivot en aluminium et de fixations pour garde-boues. Cette conception permet d'alléger le train avant tout en absorbant efficacement les vibrations des terrains accidentés pour offrir un meilleur contrôle de la trajectoire.
Transmission et freinage spécifiques Shimano GRX
Ce modèle monte en gamme avec une transmission Shimano GRX400 en 2x10 vitesses, un groupe développé spécialement pour les exigences du gravel. Le dérailleur et les leviers sont associés à un pédalier FSA Omega Adventure MEGAEXO de 46/30T et à une cassette Sunrace 11-34T pour s'adapter à tous les reliefs. La sécurité est assurée par des freins à disque hydrauliques Shimano GRX400 Flatmount et des disques de 160 mm, offrant un freinage puissant et progressif, même sur sol humide ou boueux.
Composants robustes et pneus Tubeless Ready de 40c
Le train roulant s'appuie sur des jantes à double paroi RODI TRYP 25 avec œillets montées sur des moyeux Lapierre de 32 trous. Elles accueillent des pneus larges Schwalbe G-One Allround en 700x40c, en version souple et compatibles Tubeless Ready (TLE), réputés pour leur polyvalence absolue entre bitume et chemins forestiers. Le poste de pilotage intègre un cintre spécifique gravel avec un évasement (Flare) de 16° pour une stabilité accrue, recouvert d'un ruban de cintre FIZIK Terra Microtex Bondocush de 3 mm hautement agrippant.
Caractéristiques techniques
- Fourche : Carbon Blade (fourreaux carbone), pivot aluminium, fixations pour garde-boue (Fender bosses).
- Transmission : Shimano GRX400, 2x10 vitesses.
- Pédalier : FSA Omega Adventure MEGAEXO 46/30T.
- Cassette : Sunrace CSMS0 10 vitesses, 11-34T.
- Freinage : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX400 Flatmount, disques Shimano RT30S2 CL de 160 mm.
- Roues : Jantes RODI TRYP 25 DW (double paroi) avec œillets, moyeux Lapierre Centerlock 32 trous.
- Pneus : Schwalbe G-One Allround, 700x40c, tringles souples, technologie TLE (Tubeless Easy).
- Périphériques : Cintre avec 16° de Flare (évasement), ruban de cintre FIZIK Terra Microtex Bondocush Tacky de 3 mm, selle Selle Royal Vivo avec logo Lapierre, tige de selle LP Logo de 27,2 mm (longueur 350 mm), pédales FPD avec cage en acier incluses.
| Fourche | Carbon Blade, Alloy Steerer, Fender bosses | |
| Freins | Shimano GRX400 Flatmount / Shimano RT30S2 CL 160mm | |
| Roues | RODI TRYP 25 DW 32H, W/Eyelet / LP CL 32H Hubs | |
| Pneus | 700X40C SCHWALBE G-ONE ALLROUND 700X40C,FOLDING TLE | |
| Selle | Selle Royal Vivo W/embossed LP logo | |
| Cassette | Sunrace CSMS0.TAV0.ES0 10s 11-34T | |
| Pédalier | FSA Omega Adventure MEGAEXO 46/30T |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici