Pédale SPD SHIMANO unique pour le Trekking
Vélo Gravel Cannondale SuperX 4 AXS 2026
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SuperX 4 AXS : La machine à gravel pour la compétition
Le SuperX 4 AXS est conçu pour une seule chose : prendre la tête et y rester. Ce vélo gravel de compétition, équipé d'un cadre carbone SuperX ultra-léger, vous offre une performance exceptionnelle à un prix plus accessible. Entraînez-vous, courez, recommencez : le SuperX 4 AXS est prêt à relever tous les défis.
Composants de haute performance pour une performance optimale
Ce modèle partage le même cadre carbone que les versions plus haut de gamme et est équipé de composants performants et fiables. La transmission SRAM Apex AXS XPLR 12 vitesses assure des changements de vitesses précis et sans fil. Les freins Apex offrent une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels. Les jantes DT Swiss G540, légères et robustes, sont chaussées de pneus Vittoria Terreno T50 tubeless ready en 40c pour une adhérence et un confort optimaux. Le SuperX 4 AXS est un vélo gravel prêt à affronter les parcours les plus exigeants.
Les atouts du SuperX 4 AXS
- Cadre SuperX en carbone : Léger, aérodynamique et garanti à vie.
- Transmission SRAM Apex AXS XPLR 12 vitesses : Changements de vitesses électroniques sans fil, précis et fiables.
- Freins à disque hydrauliques SRAM Apex : Puissance de freinage et contrôle exceptionnels.
- Roues DT Swiss G540 : Légères, durables et conçues pour le gravel.
- Pneus Vittoria Terreno T50 40c tubeless ready : Adhérence et confort sur tous les terrains.
- Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 en carbone : Légèreté et confort.
Le SuperX 4 AXS est le vélo gravel idéal pour les cyclistes ambitieux qui recherchent une performance de haut niveau sans compromettre leur budget. Il est conçu pour la compétition et vous permettra de repousser vos limites sur tous les terrains.
| Cadre | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder | |
| Fourche | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset | |
| Freins | SRAM Apex hydraulic disc, Centerline 160/160mm centerlock rotors | |
| Roues | DT Swiss G540, 24mm inner width, 28h, tubeless ready | |
| Pneus | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready | |
| Selle | Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm | |
| Dérailleur arrière | SRAM Apex AXS XPLR, 12-speed | |
| Chaîne | SRAM Apex, 12-speed | |
| Cassette | SRAM Apex XPLR PG-1231, 11-44, 12-speed | |
| Pédalier | SRAM Apex 1 Wide, 40T | |
| Accessoires intégrés | Tubeless valves, SRAM AXS charger |
| Option | Préparation incluse | Tarif |
|---|---|---|
| Montage à 70% | À réaliser par vos soins: Mise en place du cintre, potence, roues, pédales, réglage des freins et dérailleur, passage de câble/purge (parfois). | OFFERT |
| Montage à 100% | Vélo monté, réglé et vérifié par nos techniciens en atelier. Installation des pédales, montage de la roue avant et mise en place du cintre à réaliser. | 44€ (vélos < 1000€)* 74€ (vélos > 1000€) |
| Retrait en magasin (vélo prêt à rouler) | Entièrement monté, réglé et vérifié par nos techniciens. Prêt à rouler. | 39€ (vélos < 1000€)* 69€ (vélos > 1000€) |
*Tarifs applicables sur la base du prix non remisé
Pour plus d'informations sur les options de montage, cliquez ici